5 dicas essenciais de como escolher pneus para carros

21 de maio de 2018
Associação Veicular

Escolher pneus para carros pode parecer uma tarefa simples, mas, se não for feita com cuidado, a escolha pode gerar muitas dúvidas e dores de cabeça. Atualmente, o que não falta no mercado é opção de pneus. São diversas marcas e modelos, com diferentes preços e características. Mas qual é o certo para o seu veículo?

Quer evitar os problemas e ter segurança para rodar com seu carro no dia a dia? Confira nosso artigo e aprenda, de uma vez por todas, a escolher o pneu certo!

1. Entenda o código do pneu

Um pneu, por exemplo, pode conter o código P 175/70R13 92H na lateral. Basicamente, cada parte desse código representa uma característica do produto:

P: classe de veículos em que deve ser usado;
175: é a largura do pneu, em milímetros;
70: a altura do pneu, em porcentagem (70% da altura, por exemplo);
R: tipo de construção do pneu;
13: raio do pneu, em polegadas;
92: carga máxima, em Kg;
H: velocidade máxima de rodagem, em Km/h.

2. Considere o tipo de veículo

Cada pneu tem uma construção específica para um tipo de uso e veículo. A escolha do modelo correto vai determinar a durabilidade do produto. Os principais tipos são:

P (passenger car): carros de passageiros e picapes leves;
LT (light trucks): picapes que carregam mais de 1 tonelada;
T (temporary spare): somente estepe;
ST (special trailers): reboques e trailers;
C (commercial): caminhões e vans de grande porte.

3. Escolha perfil e largura certos

O perfil (altura) e a largura dos pneus têm papel fundamental no conforto, na segurança e na economia de combustível. Quanto mais largo for o pneu, maior é a aderência. Porém, fica mais fácil aquaplanar e o consumo sobe.

Por outro lado, um pneu muito baixo diminui o conforto. Nesses casos, siga as recomendações do fabricante para não danificar componentes da suspensão e lataria com aros fora de medida.

4. Respeite a carga e velocidade máxima

Cada veículo tem um peso e uma capacidade de carga diferente. Por isso, é preciso ficar atento aos limites de cada pneu:

COD	Kg	COD	Kg	COD	Kg	COD	Kg	COD	Kg	COD	Kg
60	250	71	345	82	475	93	650	104	900	115	1,215
61	257	72	355	83	487	94	670	105	925	116	1.250
62	265	73	365	84	500	95	690	106	950	117	1.285
63	272	74	375	85	515	96	710	107	975	118	1.320
64	280	75	387	86	530	97	730	108	1.000	119	1.360
65	290	76	400	87	545	98	750	109	1.030	120	1.400
66	300	77	412	88	560	99	775	110	1.060	121	1.450
67	307	78	425	89	580	100	800	111	1.090	122	1.500
68	315	79	437	90	600	101	825	112	1.120	123	1.550
69	325	80	450	91	615	102	850	113	1.150	124	1.600
70	335	81	462	92	630	103	875	114	1.180	125	1.650

Para a velocidade, é preciso fazer o mesmo:

COD	KM/H	COD	KM/H
A1	5	L	120
A2	10	M	130
A3	15	N	140
A4	20	P	150
A5	25	Q	160
A6	30	R	170
A7	35	S	180
A8	40	T	190
B	50	U	200
C	60	H	210
D	65	V	240
E	70	Z	240+
F	80	W	270
G	90	(W)	270+
J	100	Y	300
K	110	(Y)	300+

5. Verifique a construção interna e durabilidade

Outro ponto crucial para a durabilidade é conferir a construção interna. Fazer isso é bem simples, basta seguir as legendas apresentadas no produto:

R: pneu radial, o mais comum e indicado atualmente por não ter câmara de ar;
D: também conhecido como bias ply, tem usos bem específicos e não são tão comuns;
B: são os pneus cinturados, já raros de se encontrar à venda mas que alguns veículos mais antigos podem exigir.

Gostou das nossas dicas sobre como escolher pneus para carros? Se achar a tarefa muito complicada, vale a pena procurar um especialista. Aproveite para conferir nosso post sobre como encontrar mecânicos de confiança!